- 江西 [切换城市]
-
热线电话：0571-85856962
-
 |
 |
 | ||
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
| 商品基本信息,请以下列介绍为准 | |
| 商品名称： | 汽车社会交通治理的伦理路径 |
| 作者： | |
| 市场价： | 57.8 |
| ISBN号： | 9787300222585 |
| 出版社： | 中国人民大学出版社 |
| 商品类型： | 图书 |
| 其他参考信息（以实物为准） | ||
| 装帧：平装 | 开本：16开 | 语种：中文 |
| 出版时间：(咨询特价)-01 | 版次：1 | 页数：313 |
| 印刷时间：(咨询特价)-01 | 印次：1 | 字数：324千字 |
| 目录 | |
| 引言1 一、问题引入1 二、国内外研究现状4 三、主要研究方法15 四、主要研究内容16 第YI章汽车社会交通发展、问题及治理方式21 第YI节汽车社会－人类交通发展的新阶段21 一、人类交通方式的历史发展21 二、世界汽车社会发展24 三、中国步入汽车社会的进程27 第二节发达国家汽车交通文化发展及其治理体系30 一、世界汽车交通发展价值理念嬗变30 二、发达国家与地区交通治理体系35 三、发达国家交通治理的经验与教训48 第三节汽车社会交通发展难题51 一、公众眼中的交通问题51 二、交通问题的主要表现52 第四节交通问题的深层根源60 一、交通中心论忽视世界存在的整体性61 二、交通政策设计中工具理性取向63 三、交通现代化忽视文化的继承性64 第五节现代交通治理的伦理转向66 一、技术治理与制度治理67 二、伦理治理的必要性68 小结70 第二章交通伦理研究的一般原则71 第YI节理性原则71 第二节生态整体原则73 第三节公平正义原则75 一、公平正义的概念75 二、交通公平正义76 第四节权利相互原则77 一、权利自由及其边界78 二、交通权利与义务相互性79 第五节尊严原则80 小结83 第三章交通共同体及其合作治理84 第YI节交通共同体的发展84 一、共同体概念及其发展84 二、交通共同体86 三、前汽车社会交通共同体87 四、汽车社会新型交通共同体88 第二节英美交通共同体合作治理91 一、英国交通治理的共同体模式91 二、美国交通治理的共同体模式94 第三节中国汽车社会交通共同体治理思路95 一、培育现代交通中的公共精神96 二、重视传统的社会和谐理念98 三、形成共同体治理的合理格局100 小结103 第四章健康与交通安全104 第YI节交通发展与公共健康104 一、公共健康与伦理104 二、交通发展对公共健康与安全的影响105 第二节发达国家交通安全促进108 一、美国交通治理中注重安全108 二、欧洲交通安全与健康治理114 三、日本的交通安全治理116 第三节中国交通安全治理思考120 一、提升伦理理念120 二、加强交通安全教育121 三、规范交通安全管理123 四、促进交通安全技术进步128 小结128 第五章生态伦理与绿色交通130 第YI节 生态伦理学的兴起130 一、中国传统生态和谐文化及其复兴130 二、当代生态伦理学的主要思想132 第二节 生态伦理与交通发展135 一、可持续交通的理念135 二、系统综合的交通发展思维137 三、生态转向的交通实践139 第三节 发达国家发展绿色交通经验140 一、欧盟可持续交通治理140 二、英国发展绿色交通的主要途径150 三、美国可持续性交通治理156 四、日本绿色交通经验159 第四节中国发展绿色交通的现实路径167 一、推进公交优先战略167 二、完善慢行交通系统173 三、促进交通节能减排制度落实177 小结183 第六章 交通权利公平184 第YI节交通权利的伦理要求184 一、权利概念解析184 二、交通平等权利185 三、交通自由权利189 四、交通权利的相互性190 第二节国外促进交通权利公平的经验192 一、基于权利平等的交通设计192 二、人人守则的平等权利意识195 三、合理运用经济手段促进交通权利公平197 第三节中国汽车社会交通权利公平的保障路径200 一、以人为本进行交通设计200 二、发展多交通促进路权平等204 三、降低公路收费扩大路权开放207 小结212 第七章交通技术进步伦理透视213 第YI节交通技术进步逻辑213 一、交通技术进步的社会效应及其价值取向213 二、交通技术发展规范216 三、交通技术合作219 第二节交通技术发展重点领域221 一、绿色交通技术221 二、交通安全技术225 三、智能交通系统228 小结230 第八章交通行为伦理分析231 第YI节道路交通行为表现及其失范影响231 一、交通行为实证调查231 二、交通行为失范的社会影响233 第二节交通行为失范原因分析234 一、社会系统失范的映射235 二、契约精神的缺失237 三、交通者自我中心的思维模式239 四、快速增长的交通需求与资源量不足之间的矛盾240 第三节 交通行为规范的伦理要求241 一、消除交通文化中的权力导向241 二、消解自我中心主义244 三、确立个体间平等自由关系245 四、提倡责任奉献247 第四节交通行为规范形成及作用机制248 一、交通行为规范形成机制249 二、交通行为规范作用机制251 小结258 第九章交通制度变迁伦理走向259 第YI节促进交通公平260 一、交通制度的公平要求260 二、交通公平的主要内容262 三、从摇号限购政策看交通公平263 第二节提高交通公共性265 一、推进公交优先战略266 二、为民众提供多选择的交通系统270 三、对于“打车难”问题的分析272 第三节明晰交通权利结构274 一、权利结构不明晰引发交通冲突274 二、刚柔相济明晰交通权利275 小结277 第十章构建中国汽车社会交通伦理共识278 第YI节交通伦理共识为道路交通发展的关键278 第二节交通伦理文化演化机制及共识形成条件280 一、交通伦理文化演化机制280 二、交通伦理共识形成条件281 第三节交通伦理共识形成的理想途径283 一、刚柔互济促进共识形成284 二、培养权责相互性意识286 三、构建商谈平台287 四、构建理想的交流语境288 小结289 结论与展望290 附件：汽车社会交通问题调查问卷293 主要参考文献296 |
| 内容简介 | |
| 本书从伦理视角审视汽车社会交通发展现实及其存在问题,解析其中深层关系，在伦理学、管理学、社会学、交通运输规划、心理学等多学科交叉语境中思考交通治理途径，讨论交通技术进步及制度变迁的合理性，提升交通行为规范性，以促进汽车社会健康和谐地发展。 |
| 作者简介 | |
| 胡金东，1969年生于安徽怀宁，博士，现为长安大学副教授、硕士研究生导师，主要研究社会管理与公共伦理，主持国家及省部级课题多项，在《自然辩证法通讯》《科技进步与对策》《城市发展研究》等刊发表论文三十余篇，代表作有《多交通一体化发展的国际比较及其启示》《汽车社会交通问题及共同体合作治理思路》等，多篇文章被人大复印报刊资料全文转载。 田宁，1976年生于陕西西安，陕西师范大学博士研究生，现为西安工程大学讲师，主要从事*国文化研究。 |
浙公网安备 33011002014640号 浙ICP备11030581号-3 